ENDURO

El Enduro es una modalidad del motociclismo que se practica a campo abierto y también cubierto, es una carrera tipo rallie, en donde se realizan recorridos por rutas establecidas por la organización (o etapas) en tiempos establecidos.Entre las etapas se pueden encontrar pruebas cortas cronometradas que requieren de habilidad, destreza y velocidad sobre la moto. El término "enduro" proviene del inglés endurance ("resistencia"). El ganador de un enduro será el piloto que cumpla con los tiempos de etapas establecidos por la organización y que realice las mejores pruebas cronometradas en el menor tiempo posible. La velocidad promedio puede oscilar entre los 45 y 55 km/hr

Actualmente existen diferentes categorías de acuerdo a la cilindrada de la moto: Enduro 1: motos 2 tiempos hasta 125 cc y motos 4 tiempos hasta 250 cc; Enduro 2: motos 2 tiempos hasta 250 cc y 4 tiempos hasta 450 cc; Enduro 3: motos 2 tiempos de más de 250 cc y 4 tiempos de más de 450 cc. Las categorías por experiencia y habilidad (Expertos, preexpertos y Novatos) están en desuso.



El enduro es practicado por niños desde los 7 años, hasta adultos mayores de 60 años. La duración de la competencia depende de la categoría, pero generalmente son pruebas de más de 4 horas de competencia.

A nivel internacional, el máximo evento de enduro es el "International Six Days Enduro" (ISDE), las olimpíadas del Enduro que se efectúa una vez al año en diferentes sedes de Europa o América, donde se dan cita exponentes de este deporte de todos los países.



La Federación Internacional de Motociclismo reglamenta a nivel internacional las competencias de Enduro, y los países que practican el deporte adaptan el reglamento a sus casos particulares en sus propias federaciones nacionales. La Unión Latinoamericana de Motociclismo es el organismo que organiza campeonatos en Latinoamérica de las diferentes modalidades.



Para practicar enduro se emplean motocicletas todoterreno, usualmente de cuatro tiempos (las motos de dos tiempos abundan en el contexto de la moto de campo, pero en la actualidad están tendiendo a desaparecer debido principalmente a las estrictas normas de contaminación y emisión de gases) y legales para su uso en calle, deben tener luz y faro de parada trasero.



El piloto debe tener casco, pantalones y botas protectoras, además de coderas, rodilleras y peto que son opcionales. Pese a las protecciones reglamentarias, el enduro es un deporte de alto riesgo, debido a las velocidades que alcanzan las motocicletas y en algunos casos la lejanía de los sitios poblados. Además permite la convivencia familiar, y permite a los pilotos disfrutar de paisajes en los recorridos por lugares que no son del todo accesibles más que en dos ruedas.

ENDURO : Neumáticos, Ruidos y Documentación.